一、自吸式離心油泵密封環的修配
密封環的外圓與自吸式離心泵蓋的內孔之間兩者配合后不應產生任何松動。密封環外徑的尺寸為修理尺寸，可以利用銼配的方法，其過盈值為0-0.02mm左右，然后用手錘將密封環打入自吸式離心油泵蓋中心的孔內。密封環內圓與葉輪端外圓之間形成間隙配合，如果間隙太小，可以在車大一些或刮大一些，使兩者保持的徑向間隙，如果間隙太大則應該換新的密封環。密封環的厚度較小強度較低如果發生較大的磨損或斷裂現象，通常不予以修理，而應該換新的備品配件。
二、自吸式離心泵發生氣蝕的成因
隨著經濟不斷發展，自吸式離心泵因其節能、經濟實用等優點在生產中了越來越廣泛的應用。其不僅可適用于環保、化工、制藥、等行業，也可用于輸送清水、海水及帶有酸堿性的液體。氣蝕是造成自吸式離心泵損壞較常見的問題，會使其發生振動加劇、輸送能力下降、葉輪磨損等危害。只有從根本上認識氣蝕的成因及危害，才能穩定運行。大多數研究者認為，當自吸式離心泵高速運轉時，輸送到高壓區的氣泡被分離后，氣泡周圍的液體壓力急劇增大，周圍的液體向氣泡中心擠壓并與之碰撞，產生強烈的水錘效應。該效應產生的沖擊頻率較高，每分鐘可達幾萬次，且局部壓力瞬時可達幾十兆帕或幾百兆帕。
氣泡周圍的壓力不斷升高后，氣泡體積受到壓縮且溫度攀升，同時由于水流的不斷沖擊使過流部件變形，也加劇了自吸式離心泵內液體溫度的升高。
氣泡凝結時產生的局部溫度可達幾百攝氏度。壓力、化學和機械腐蝕共同反復作用在微小的金屬表面，會引起材料的塑性變形和局部硬化，金屬材料產生疲勞現象甚至斷裂，其表面否則會出現麻點類型的孔洞。
